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  款丰田普锐斯插件会不会让我们陷入困境? 上周,丰田表示,一旦该车推出6月或之前,预计明年将在美国销售16,000辆或款普锐斯插电式混合动力车型。对于所有意图和目的,它是标准的丰田普锐斯混合动力车型。更大的电池组,使用锂离子电池。汽车可以插入墙上插座,为电池充电。但是,我们想知道款丰田普锐斯插电式汽车是否可以让美国购车者更加舒适地插入汽车?丰田普锐斯插头 - 在混合动力原型车中,年11月进行了测试对普锐斯品牌的熟悉程度很高 - 这就是为什么丰田将其扩展到包括款丰田普锐斯V货车在内的多种车型的原因。所以消费者可能会更加熟悉普锐斯与不那么熟悉的全电动日产Leaf或雪佛兰Volt相比,插入的电量。在不到一年的时间内,16,000 Prius插件的数量等于明年日产Leafs的预计美国销售率,尽管低于年Volt的预期销售额比Prius高3,000美元到5,000美元?我们认为有两个因素将在回答这个问题时发挥作用。第一个是价格;丰田表示插电式普锐斯的售价将比标准普锐斯高出3,000至5,000美元。但该公司尚未表示这款车型的价格是否高于Prius Two车型的价格,起价为23,520美元,或者是更高规格的车型,如Prius Five,售价28,790美元。年丰田普锐斯插电式驱动器 - 年3月正如关注科学家联盟所指出的,混合动力制造商通常会增加很多f的特点是他们的汽车,使它们不能与基本型号相媲美,而是与汽油车的最高装饰水平相当。如果丰田将普锐斯插件基于其最高规格的车型,那可能会使汽车价格在几千美元之内。 款日产Leaf以35,200美元的基本价格开始。丰田也将不得不修改其在该国销售最便宜的插电式汽车的说法。 款三菱i电动微型车售价27,990美元,丰田似乎有望超越。它们可能拥有最便宜的“插电式混合动力”,但是9到13不总是电动里程。第二个因素是电动范围。丰田声称电动范围可达13英里,但可能并不连续。普锐斯插件仍然打开其汽油发动机,以便在高压下为车辆提供动力而且,即使它还没有耗尽电池。原型款丰田普锐斯插电式混合动力车,年4月与款雪佛兰Volt不同,后者是一款功率范围扩大的电动汽车,仅在电力上运行25至40英里,无论如何你是多么努力地捶打它。之后,Volt的范围扩大的燃气发动机开启,但只为发电机提供动力,发电机向电动机发送实际移动汽车的电动机。在纽约州寒冷的纽约州进行长周末驾驶测试11月,我们只设法获得了9或10个指示的电力里程。像所有电动汽车电池一样,普锐斯插件的锂离子电池组对冷却敏感。我们想知道驾驶员是否会认为在这样一个相对较低的电动范围内插入汽车是值得的.EPA评级60英里加仑?最后一个因素将是是EPA汽油里程评级。当电池组耗尽时, Prius Plug-In恢复到普通的50 mpg普锐斯混合动力车.Toyota Prius插电式混合动力原型车,于年11月测试。即将推出的款Prius V将被评为40 mpg; 款普锐斯标准配置为50英里加仑。如果Prius Plug-In的额定功率为60 mpg,会不会很整洁?我们的测试得到了54英里加仑,但是我们周围的里程很少,所以我们没有像许多司机那样利用电动跑步。我们现在已经推出了款丰田普锐斯插电式混合动力车的原型车一次,不是两次,而是三次分开。有关背景信息,请我们的驱动报告丰田普锐斯插件驱动年3月丰田普锐斯插电式混合动力原型驾驶报告年11月第一驱动丰田普锐斯Plug-In Hybrid年4月但你怎么看? Prius插件是否能让美国购车者超越驼峰并舒适地插入?或者已经通过了日产Leaf和雪佛兰Volt,它提供了的电动范围 - 虽然价格更高?请在下面的评论中留下您的想法。[Bloomberg via AutoblogGreen] +++++++++ +++关注新浪和微信的GreenCarReports .HI-RES GALLERY丰田Prius Plug-In Hybrid原型,于年11月测试

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