凤凰彩票官网-雷克萨斯HS 250h骑行和驾驶第1天:

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  雷克萨斯HS 250h骑行和驾驶,第1天第一印象 雷克萨斯HS250星期六晚上十点钟,我打开车窗,月亮车顶打开,MGMT的“Time to Pretend”在我耳边嗡嗡作响。我感到头晕目眩,无敌,就像道路是为我而生的,我是唯一一个人。大灯出现在我的后视镜中,我向下看了一下车速表。 70年代我要去警察73,但我觉得我正在飞行,在人行道上滑行,这就是我驾驶的汽车的响应能力。前一天晚上,我接受了预生产雷克萨斯HS 250h“Premium”,这是我第一次打开它,看看这辆车能做些什么。我印象深刻。我不只是客观地判断处理或响应。我感觉这辆车和我相爱。我有机会HS 250h的各种评论。汽车和司机说它哇是一个“妥协”,“价格过高的普锐斯。”我衷心地反对。我驾驶第三代普锐斯,我看不出相似之处,甚至不是远古表亲。普锐斯有点犹豫,内心可能不高档请我的评论。 HS 250h就是雷克萨斯。很难记住它是混合动力,气体吸管,环保。你打开它,打气,然后走了。毫不犹豫。从电气到天然气的过渡是无缝,平稳的。室内空间丰富,郁郁葱葱,舒适。仪表板上的每个仪表都应该是它应该的位置,并且每个控制都非常直观。没有寻找读数,没有摸索打开或关闭的东西。座椅和音响系统必须用最高级的方式来描述最好的,最重要的你能想到的。我无法想象为什么汽车和司机会将它与普锐斯进行比较。我觉得有义务提到我唯一能找到这辆车的错误。是的,这是“挑剔的”,但我不想成为一个喋喋不休的评论家,读者可能会认为我被雷克萨斯贿赂了。这就是前面的扶手很奇怪,很尴尬。有两个锁扣,一个可以移动扶手前部或后部,另一个可以打开扶手顶部以显示存储空间。除了“尴尬”之外别无他法。我希望顶部的按钮打开盖子,底部的按钮可以移动扶手。我的第一印象是从一条寂寞的高速公路上的深夜车道中获得的, 。明天,我正在拿着HS 250h来跑腿与我的学龄前儿童,索菲。银行,杂货店,书店,返校购物。

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