2013 Dodge Dart Limited:燃气里程驾驶报告

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  Dodge Dart Limited燃气里程驾驶报告 款道奇Dart在市场上起步缓慢,但对于克莱斯勒来说这是一辆至关重要的汽车。第一款基于其母公司Fiat共享基础的车型,Dart必须展示克莱斯勒可以制造出具有竞争力的汽车 - 而且,更重要的是,在市场中心竞争的顶级小型车紧凑型四门轿车细分市场。基于周末试驾,自去年夏天发布会以来我们推出的第一款Dart,我们据说Dart是从它所取代的不受欢迎的道奇Caliber掀背车中迈出的一大步。但它还不是推动质量,内饰细化或性能的最佳部分。比EPA综合评级更好,但是,燃料效率,我们是有点印象深刻。我们的车配备了最小的发动机,涡轮增压1。菲亚特的4升发动机可产生160马力和184磅 - 英尺的扭矩。然而,为了获得所有这些动力,你最好还是要加速 - 它在这一点上变得相当嘈杂。结合六速双离合自动变速箱,我们的汽车的EPA等级为31英里加仑27英里加仑城市,37英里加仑高速公路。值得注意的是,相同的发动机搭配六速手动变速箱不仅便宜1,100美元,而且在32英里加仑27英里加仑城市,39英里加仑高速公路下获得更好的评级。还有Dart Aero版本,公路等级为41英里加仑。在300英里的周末试驾中,我们通常的路线 - 大约三分之一的城镇和郊区驾驶,以及三分之二的公路巡航 - 我们获得了33.1英里加仑。这使得飞镖成为少数几辆超过其组合比赛的车型之一我们的测试结果超过1英里加仑,这是一个值得注意的如果是次要的成就。中等大小的内部体积道奇Dart对于它所竞争的类别而言非常宽敞它实际上被美国环保署认为是一款中型轿车,基于其内饰虽然它更有可能在紧凑的细分市场中被观看和销售,但它更像是丰田卡罗拉,本田思域和福特福克斯这样的忠实用户。其他竞争对手包括雪佛兰科鲁兹,现代伊兰特,大众高尔夫,斯巴鲁翼豹和马自达3.我们的高端飞镖具有丰富的奶油色和灰色双色装饰,带有黑色调。一个漂亮而意想不到的细节是一对穿过仪表板顶部的黄色和白色线的缝线。座椅在我们的高速公路巡航里程很舒服,我们喜欢它的实用性。箱子隐藏在前排乘客座椅的座垫下面。不,你不能在座位上与另一个人一起使用,但是当驾驶独奏时,它是一个大而有用的存储空间. Dodge Dart Rallye - DrivenThe dash和内部塑料大多是柔软触感 - 这包括在Dart中我们驾驶的车型有限,但不是所有装饰水平 - 但它们的形状简单,圆润,有点平淡。通过开关思考考虑到几年前标准的令人震惊的廉价克莱斯勒内饰,它们是一个很大的进步。我们仍然认为福特和现代拥有更好的仪表板设计,但我们也喜欢克莱斯勒显示器中的图形。虽然它们不像其他制造商那样优雅 - 特别是福特 - 但它们很容易和理解。让Dart失望的是它的开关设备,其中一些不如竞争对手。两个例子我们找不到轻弹擦拭;为了获得雨刮片的单次通过,驾驶员必须用手环绕左侧杆末端的桶形袖口并旋转它。巡航控制装置有四个相似的方形黑色塑料按钮,网格没有摇杆更快或更慢的开关或杠杆,重要的“取消”按钮没有区别这些是克莱斯勒可以解决的问题 - 司机会习惯他们 - 但仅在今年驾驶十几辆汽车后,他们就脱颖而出.道奇Dart在底特律车展上发布,年1月令人失望的传动但是我们Dart的最大缺点是它的六速双离合自动变速器。这实际上是一本手册变速箱自行换挡,释放了驾驶员的责任,但提供了比传统变矩器自动变速器更好的燃油效率。在去年6月我们的第一辆Dart变速器上,道奇只提供了带手动变速箱的汽车。自动变速器后来到了。现在我们知道了为什么。双离合自动变速器与传统自动变速器的感觉不太相似,驾驶员可以忘记它在那里。变速器在动力下犹豫片刻,然后接合以提供快速起飞。在连续的大加速度下,它可以快速平稳地通过齿轮。但在轻负载,走走停停的驾驶中,特别是在多个快速电源开关过渡时,它是暂时的,它会激增并偶尔会出现非常不寻常的情况。第1页,共212页下一页> HI-RES GALLERY Dodge Dart Limited,道路测试,卡茨基尔山,纽约,年4月

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